Regatta-forum

Gemeldet haben bisher die folgenden Finns:

17 G 1518 Clockwork Orange Klaus Huber Finn SLRV
18 GER 99 Ulrich Rudolph Finn AYC
19 GER 528 quasa qua Bernd Mayr Finn SLRV
20 G 1 Servus Florian Walch Finn SLRV
21 AUT 7 Huckleberry Wolfram Meier Finn ESC
22 G 35 Horst Meier Finn ESC

G 35 ist vermutlich ein ganz alter Classiker !

Schnell noch 3 Bilder von heute, Martin hat hoffentlich mehr fotografiert
Einige Worte zum Ammerseeteller 2009 gibts dann morgen...

Ergebnis der beteiligten Finns incl. der gesegelten Zeiten:


Platz 2 - GER 36 - Adalbert Wiest - YS 110 - 48:11 1 - 40:35 2
Platz 3- AUT 7 - WolframMeier - YS 110 - 53:12 4 - 43:17 6
Platz 15 - G 1518 - Klaus Huber - YS 112 - 1:05:20 16 - 47:17 19 (schnellster Classiker !)
Platz 19 - GER 528 - Bernd Mayr - YS 112 - 1:03:28 14 - 51:41 31
Platz 36 - G 1 - Florian Walch - YS 112 - 1:08:07 24 - 1:02:51 46
Platz 51 - G 35 - Horst Meier - YS 110 - DNF - DNS
Platz 51 - GER 99 - Ulrich Rudolph - YS 110 - DNS - DNS

Wie von allen Wetterdiensten vorhergesagt warteten wir an Land und auf dem Wasser lange auf segelbaren Wind.
Am Nachmittag setzte sich dann ein ganz, ganz leichter NO durch, allerdings nie konstant, mit vielen "Löchern" und einigen Drehern...aber es reichte irgendwie aus, um 2 Starts mit 2 kurzen Dreiecken zu "segeln".
Wie immer schwierig für die Jollensegler waren die Starts, kurze Linie, ca. 50 Schiffe und einige Steuerleute mit stark erhitzen Gemütern, mit dem Wegerecht wirds nicht immer so genau genommen, es wurde teilweise geschimpft und gebrüllt...eigentlich sehr untypisch für die Ammersee Yardstick Regatten, wahrscheinlich lag es am Wetter
Beim ersten Start wurde der Finn Kollege U.Rudolph vom AYC von einem Dickschiff gerammt, 10 Skunden später wendete mit der gleiche Dickschiff Kapitän in mein Wegerecht, rammte mich, drückete mich gegen die Startboje und meinte nur "hmm ich kann auch nichts machen"...mit dickem Hals machte ich meinen Kringel weil der nächste Schreihals hinter mir die Bojenberührung beobachtet hatte...
Trotzdem ein schöner langer Tag auf dem See, hervorragende Organisation und Verpflegung durch die BSV und nach langen und zähen Protestverhandlungen zum guten Schluss doch noch eine Siegerehrung mit Freibier auf der Andechs
Bin schon neugierig auf Martins Bilder!

Klaus G 1518 wrote:Beim ersten Start wurde der Finn Kollege U.Rudolph vom AYC von einem Dickschiff gerammt, 10 Skunden später wendete mit der gleiche Dickschiff Kapitän in mein Wegerecht, rammte mich, drückete mich gegen die Startboje und meinte nur "hmm ich kann auch nichts machen"...mit dickem Hals machte ich meinen Kringel weil der nächste Schreihals hinter mir die Bojenberührung beobachtet hatte...

Hoffentlich ist dem Ulrich Rudolf nichts passiert. Er hat die erste Wettfahrt nämlich nicht beendet und ist zur 2. Wettfahrt gar nicht mehr angetreten.

@Klaus
Die Karambolage scheint Dich etwas in Deiner Konzentration gestört zu haben, denn in Wettfahrt zwei warst Du vergleichsweise schneller.
Den Aschenbecher - der in der kommenden Woche zugesandt wird - hast Du Dir als schnellster Classiker aber redlich verdient

@Alle
Glückwunsch an alle Finnsegler, die sich insgesamt wacker geschlagen haben

Bin schon neugierig auf Martins Bilder!

Ich auch !

Dem Hr. Rudolph ist nichts passiert, er war nur ziemlich sauer glaube ich. Mir hat die Aktion meinen Start versaut, alle standen irgendwie kreuz und quer auf der Linie und ich mußte nochmal von hinten kommend drüber
Bernd hatte ebenfalls mehrfach Grund sich zu ärgern....wie gesagt, eigentlich alles eher untypisch, ich habe bisher keine ernsthaften Protestkationen erlebt normalerweise wird äußerst fair und vorausschauend gesegelt.
G35 ist übrigens kein Classic sondern das Ex-Fiffi Ehlers Finn

Danke Klaus, für die Informationen.

Bei G 35 handelt es sich möglicherweise um das 2008er Mader, welches wir hier vorgestellt haben:

http://www.regatta-forum.com/phpBB3/vie ... 195&t=2131

Also ein weiters Finn auf dem Ammersee bzw. beim ESC.

Liebe Finner,

nachdem sich wieder alle Gemüter beruhigt haben und wieder klare Verhältnisse geschaffen sind, habe ich den Text, den eigentlich nur die unmittelbaren Teilnehmer betreffen aus dem Forum gelöscht. Es soll mit den Beteiligten keinen Grund zum Unfrieden geben. Was mit der Berührung beim Start mit Klaus betrifft, hätte der Verursacher einen Kringel fahren müssen und zur Sicherheit der Klaus protestieren müssen. Die Korrespondenz mit dem Startleiter, gleich Schiedsrichter und dem Sportwart vom BSV habe Klaus und Florian weitergeleitet.
Viele Grüße und Mast und Schotbruch
Euer Bernd

Inzwischen ist auch Liste unter folgendem Link abrufbar:
http://bsvammersee.de/cms/upload/conten ... gebnis.pdf
Sowie eine ausführliche Bildersammlung unter Link:
http://www.bsvammersee.de

Das war ja wirjkich aufregend !

Gut, dass der Bernd die neuen Wettsegelbestimmungen im Kopf hat.

Bleibt noch die Frage offen, ob der Klaus tatsächlich hätte kringeln müssen als er regelwidrig an die Tonne gedrängt wurde und diese berührte. ?

Jetzt dürfte ja alles geklärt sein, die "richtige" Liste ist online...
Bernd hat den Link zu den Bildern der BSV ja schon gepostet, auf einem der ersten wird die schwierige Startsituation für uns Jollensegler sehr deutlich, man sieht mich im Finn in Lee einer Carrera 290 ( YST 88!!!) zufällig war genau dieser Kollege derjenige, der erst GER 99 und dann mir reingefahren ist...wenn man sich alleine die Größenverhältnisse anschaut gibts nix mehr zu sagen
Die Frage, ob ich in der Situation kringeln mußte ist sicher interessant, auf der anderen Seite stellt sich die Frage, ob es das ganze wert ist zu protestieren, Zeugen zu benennen, Portestverhandlung usw. Ich habs einfach gemacht ( der Kollege übrigens auch ) und fertig. Ich war auch nicht sauer wegen dem Kringel sonden wegen der Tatsache, dass machne Leute Manöver fahren ohne sich zu überlegen, welche Siuation daraus entsteht. Wenn sich dann einer hinstellt und sagt "entschuldigung, war blöd von mir..." ist das kein Thema, wenn ich ihn aber auf mein Wegerecht aufmerksam machen muß ( was schon lange vorher ersichtlich war) und ich als Antwort "ich kann auch nichts machen" höre, ärgert mich das schon ein bisschen
Aber im nächsten Jahr ist hoffentlich mehr Wind, dann läufts wieder bei allen und dann gibts auch keinen Grund zu streiten

Hallo Finner,

meinen Beitrag siehe oben habe ich überarbeitet.

Gruß Bernd