wird mit markigen Worten ein neue O-Jollenform in Vollkunststoffbauweise mit den obigen markigen Worten angekündigt.
Ab 1.4.2008 nach Blütenregatte gelten auch neue Klassenregeln, die Wichtigst sind ein neues Profiliertes Ruderblatt welches die alten Leitblecherl ersetzen sollen.
Ab gewisser Windstärke am Gardasee waren die O-Jollen nicht mehr lenkbar Vorwind und Raumschots habe ich gelesen. Wisst ihr mehr oder habt Erfahrungsberichte ???
Bei Superbootsbauer Thomas Bergner wird die Form und das Boot gebaut. TB ist übrigens bisher bekannt ausser superschönen O-Jollen mit Holzdecks oder Vollholzbauweise auch für die superschönen 20er Jollenkreuzer in Racing- oder Tourenversion mit höherem Freibord und gestreckter Kabine.
http://www.bergner-bootsbau.de
Ferner baut auch er den Finnjäger Seggerling bekannt durch die Yardsticktabelle und als Jollensieger ueber alles bei der "Eisernen Regatta 2006 " am Bodensee mit erstmalig ins Auge gestochen. Eine Jolle in Spantbauweise ähnlich wie Fireball und sicher nur für Leichtgewichte bis 75 und 80 kg .
Auch sonst Superseite mit vielen Bildern von Holzbauten im Bau oder fertig. Mit Bildern von Spanten, Gerüsten, Vakuumsdecken etc.
PS: Vielleicht kann Uwe noch Direktlinks und ein paar bilder reinstellen, funktioniert bei mir nicht, kann auch nur 1. Fenster öffnen pro Durchgang Internet.
