00:00 Ocean Race
Noch 500 sm.
Die Malizia hätte jetzt die Möglichkeit, einen anderen Kurs zu segeln, um anzugreifen. Immer nur im Kielwasser der beiden führenden Boote zu segeln, wird das Boot nicht nach vorn bringen. Die Biotherm liegt sehr weit zurück. Der 3. Platz wäre also sicher, auch wenn man einen Extremschlag segeln würde.
Malizia hat zwar mit 624,13 sm einen neuen 24 h Rekord aufgestellt, der beim Ocean Race aber keine Rolle spielt. Auch bedeutet das nicht, dass die Malizia das schnellste Schiff ist, stattdessen hat man zufällig wohl nur die optimalen Bedingungen erwischt.
09:00 Ocean Race
noch 355 Meilen. Jetzt muss Boris den Rest der Strecke 10 % schneller segeln, wenn er die Etappe gewinnen will.
Es können aber dennoch Umstände eintreten, die die Reihenfolge der Boote kurz vo dem Ziel noch durcheinanderwürfeln.
In der Ostsee muss bsw. mit Flaute gerechnet werden, wobei die hinteren Boote plötzlich unerwartet vorrücken können.
Statement from Biotherm
Skipper Paul Mielhat has reported that the Biotherm IMOCA has broken the main shroud (the cable attached on the outriggers that supports the mast) on the port side of the boat. This happened early morning (CEST) as the team was racing between Iceland and the UK, en route to Aarhus, Denmark.Everybody is safe onboard and the mast is still in position. The crew has managed to put halyards on the outrigger to secure the mast.
Biotherm is now sailing under J2 with one reef in the mainsail, and is currently on starboard tack.
The team expects to be slower after this incident.https://www.theoceanrace.com/en/news/14193_Biotherm-breaks-shroud-mast-secure
The Ocean Race 2022-23 – 28 May 2023, Leg 5 Day 7 onboard Team Holcim – PRB. 59 North – Approaching Orkney Islands – Northern Scotland – very difficult sea state
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Charlie Dalin mit Helm
17:00 Ocean Race
Noch 192 sm für die 11th Hour. Hoffentlich hält das Material. Es wäre ja nicht das erste Mal, dass die Träume kurz vor Schluss zerplatzen.
