Abby, wir sind nur noch wenige Tage vom Start der epischen Etappe 3 von Kapstadt nach Itajai entfernt. Wir haben gehört, dass Sie ursprünglich beschlossen hatten, auf Leg 3 auf keinen Fall zu segeln, also was hat Ihre Meinung geändert?
Ich war ziemlich fest davon überzeugt, dass ich das Bein nicht machen würde, und das wurde während der Rücklieferung von Guadeloupe auf diesem Boot ein wenig in Stein gemeißelt. Es war so unangenehm – es war einfach entsetzlich – und ich dachte, ich könnte unmöglich 35 Tage damit überleben. Dann habe ich Leg 1 gemacht und die Crew wirklich genossen. Es war eine ganz andere Erfahrung. Kevin (Escoffier) ist einfach Positivität von der Waage. Und ich denke, Sie absorbieren einfach seine Energie. Es ist schwer, sich nicht in guter, sicherer Gesellschaft zu fühlen und zu wissen, dass er das Boot alleine steuern kann, und wir sind effektiv da, um ihm zu helfen und es schneller zu machen.
Ich habe darüber nachgedacht und viel mit meinem Mann darüber geredet. Der Kommentar, den er machte, war, dass diese Etappe das Rennen ist; Wenn Sie diese Etappe nicht absolviert haben, können Sie nicht wirklich sagen, dass Sie sie geschafft haben. Ich denke also, tief im Inneren gab es ein kleines Gefühl, das es tun wollte, aber ich hatte meinen viel zu vernünftigen Kopf. Aber wenn ich darüber nachdenke und es analysiere, bin ich zuversichtlich, dass ich das körperlich überstehen kann. Als wir mit Kevin sprachen, als wir in Kap Verde anhielten, und einfach Zeit hatten, Etappe 1 zu verdauen, und darüber nachzudenken, möchte ich diese Etappe wirklich machen; Ich wäre sauer auf mich, wenn ich es nicht täte.
https://www.theoceanrace.com/en/news/13458_Abby-Ehler-I-was-adamant-I-was-not-going-to-do-Leg-3
Kommentar: Schon während der Etappe 2 hatte ich den Eindruck, dass die Chemie zwischen Kevin und Susann nicht zu stimmen schien, Sind Sanni ab Bord der Holcim vielleicht Fehler unterlaufen ? Jedenfalls hat Kevin die erfahrenere Abby Ehler überredet, an Stelle von Susann die 3. Etappe zu bestreiten.
In Kapstadt gibt es nie einen langweiligen Moment! Die letzten beiden Tage waren dem Pro-am-Rennen und dem Essensverpacken gewidmet.Während ein Teil des Teams an den Pro-AM-Sessions teilnimmt, arbeitet ein anderer an einem sehr wichtigen Thema: dem Essen an Bord. Was trägt eine Besatzung von 5 Personen länger als 32 Tage lang, ohne dem Boot zu viel Gewicht zu verleihen?29 verschiedene Arten von gefriergetrockneten Mahlzeiten: einige auf Reis, Nudeln oder Linsen basieren… aber auch nach verschiedenen Fleischsorten und einigen vegetarischen Gerichten…16 Arten von Frühstück: hauptsächlich Porridge, weil die Crew warme Mahlzeiten im südlichen Ozean benötigen wird. Es wird runter auf 3° Celsius…16 Rollen ToilettenpapierEine riesige Menge an SüßigkeitenEine akribische und sehr lange Arbeit unter der Leitung von Annie, die etwa 2500 Kalorien pro Tag und pro Person und bis zu 3500 für die kältesten Tage rechnet.Cap Town ist nicht langweilig! Die letzten zwei Tage waren den Pro-Ams und dem Essenspaket gewidmet.Während ein Teil des Teams an Pro-AM teilnimmt, beschäftigt sich ein anderer mit einem sehr wichtigen Thema: Essen an Bord. Was nimmt eine 5-köpfige Crew für mehr als 32 Tage mit, ohne das Schiff zu schwer zu belasten?29 verschiedene Gefriergerichte: einige aus Reis, Nudeln oder Linsen… aber auch aus unterschiedlichen Fleischsorten, manche Gerichte sind vegetarisch …16 Arten von Frühstück: hauptsächlich Haferbrei, weil die Crew warmes Essen in den Südsee brauchen wird. Es kann bis zu 3 Grad sein …16 Rollen ToilettenpapierSehr viele LeckereienEine gründliche und langwierige Arbeit von Annie, die ca. 2500 Kalorien pro Tag und Person und bis zu 3500 Kalorien bei sehr kalt gerechnet hat.………………….
