01:00 – Boris greift Dalin an. Abstand nur noch 4 sm. Boris war in den letzten 4 Stunden fast 2 kn schneller als Dalin !
03:00 Boris hat Dalin überholen können und belegt aktuell den 2. Platz hinter Richomme.
Alle Fragen, die Sie sich zur Ankunft stellen
Die Ankunft schätzt, die Wetterbedingungen, das Vorhandensein der Linie weit weg von der Küste … Erklärungen der zu kennendes Spiel und Elemente, um sich auf die Ankünfte vorzubereiten und das Ende dieses Rennens voller Spannung zu erleben.
Warum ist die Ziellinie so weit von der Küste entfernt?
Die Segler werden das Rennen in New York nicht als solche abschließen, aber 110 Meilen von „Big Apple“, wo sich die Ziellinie befindet. Dies ist eine gemeinsame Entscheidung aller Teilnehmer des Rennens, einschließlich der IMOCA-Klasse, um die Integrität der Schiffe zu gewährleisten. Es ist in der Tat ein Gebiet mit einem sehr hohen Seeverkehr (Fischerei, Containerträger usw.), aber auch ein Ort, an dem die Dichte der Meeressäuger besonders hoch ist.
Die Rennrichtung hat bereits eine besonders dichte Meeresschutzzone im gesamten Nordosten eingerichtet, zum Beispiel die Verhinderung von Skippern, die sich neufundland oder Nova Scotia nähern. Zwischen der Ziellinie und New York fallen „die Mittel auf den Festlandsockel fallen auf einen Schlag und die Wale liegen zwischen der Küste und diesen Fonds“, erklärte Francis Le Goff, der Renndirektor, kürzlich. Das erklärt, warum diese Ziellinie so breit positioniert ist.
Wie spät wird es zwischen der Linie und der Ankunft an den Pontons geben?
Sobald sie die Ziellinie vor der Küste überquert haben, müssen die Boote daher das Tempo reduzieren. „Die Idee ist, dass sie mit niedriger Geschwindigkeit zu einem Korridor nach New York oder Newport zurückkehren können, wo sich die Yachthäfen befinden“, sagte Francis. Es wird dann notwendig sein, geduldig zu sein: Skipper sollten „mindestens zehn Stunden“ zwischen dem Durchgang der Linie und der Ankunft an Land brauchen.
Wo werden die Skipper auf den Weg zum Boden?
Die Organisation gab den Seeleuten und ihren Teams die Wahl, die Reise in die New York Bay zu machen und die Freiheitsstatue zu umgehen. Die überwiegende Mehrheit der Skipper hat angekündigt, dass sie dies tun werden. Darüber hinaus werden nicht alle in die gleiche Marina gehen, eine Frage des Ortes. Ein Spiel wird an One15 – Moonbeam, ein weiteres in Newport, vor Anker gehen. Während die Pontons nicht für die breite Öffentlichkeit zugänglich sein werden, werden die Boote dennoch vom Ufer und der Küste aus sichtbar sein. Alle Meereslogistikteams und das Rennmanagement befinden sich in der Nähe der Moonbeam Marina in Miramar, einem Partner im Rennen.
Wann werden die ersten die Grenze überschreiten?
Die ATE (Estimated Time of Arrival) sind im Offshore-Rennen immer schwer zu liefern. Das gilt hier umso mehr, da sich die Bedingungen ändern, wenn sich die Linie nähert. „Das Ende wird lang und langsam sein“, sagte Führer Yoann Richomme am Samstag. 5% Geschwindigkeitsdifferenz kann einen 24-Stunden-Unterschied verursachen.“ Die erste in IMOCA könnte jedoch gegen 20 Uhr (Ostküstenzeit) oder Mitternacht in Frankreich in der Nacht von Montag bis Dienstag enden. So kam er gegen 10 Uhr, d.h. 14 Uhr (französische Zeit).
Wie folgen Sie der Ankunft?
Alle Teams von The Transat CIC sind mobilisiert, damit Sie das Ziel so nah wie möglich leben. Die sozialen Netzwerke und die Website des Rennens ermöglichen es Ihnen, alles über die Zeit des Durchgangs, die Positionen des jeden und die ersten Reaktionen der Segler zu erfahren. Ein Live-Video, das auf der Website, YouTube und sozialen Netzwerken verfügbar ist, wird auch angeboten, wenn die ersten drei in New York ankommen, die Umgehung der Freiheitsstatue und ihre Emotionen an den Pontons. Diese Regelung wird auch für die Ankunft der Klasse40 erneuert.
https://www.thetransat.com/post/toutes-les-questions-que-vous-vous-posez-sur-l-arriv%C3%A9e
13:00 – Boris weiterhin auf Platz 2. Kann er evtl. auch noch Richomme angreifen ? Oder wird er selbst von Sam Davies eingeholt, die bedrohlich näherkommt. Alles ist möglich und der Ausgang des Rennens schwer vorherzusagen. Die Protagonisten dürften schon jetzt total erschöpft sein. Darüberhiaus ist es erbärmlich kalt geworden. Abflauende Winde könnten die jetzige Reihenfolge noch einmal total durcheinanderwerfen. Es bleibt also spannend.
14:00 – Boris will es wissen, lönnte man meinen, denn er scheint jetzt auch Platz 1 angreifen zu wollen. Ob er dazu die notwendigen Körner hat, wird sich in den kommenden Stunden erweisen.
Charlie Dalin kämpft wohl mit technischen Problemen und ist daher einen weiteren Platz hinter Sam Davies zurückgefallen.
15:00 Die Spannung steigt, denn nur noch 300sm liegen vor Richomme und Boris
Sam Davies, 3. im vorläufigen Gesamtklassement zu Beginn des Nachmittags!
Sam strahlt, denn sie kann sich und ihren Sponsor wirksam in Szene setzen. Von Boris hören wir aktuell nichts, denn er scheint sich voll auf das Rennen zu konzentrieren.
Boris is sharing updates on @the_transat_cicThe entire team is glued to the race trackerHe’s so focused on his race that he barely has time to send updates. This afternoon, he informed his team that the sea state is terrible due to the Gulf Stream.The wind is expected to lighten… but nothing is certain yet! Keep pushing!More information about the ETA will be posted on our Social Media. Count on us to keep you informed!
21:00 – Boris weiterhin auf Platz 2. Noch etwas mehr als 200 sm. Bis morgen mittag muss er noch Vollgas geben
Immer wieder faszinierend, wie Herrmann von hinten heraus alles rausholt. Und das mit Reparaturen, die Richomme wohl nicht hatte.